• Get越野知识，从新手到大神
  • 相比“键盘车神”，“键盘越野”的门槛可谓非常高。
    它并非是“非承载式车身”“差速锁”，“接近角/离去角”等名词的堆砌，也不是对普拉多、牧马人、帕杰罗等越野利器的盲目崇拜，它需要具备非常扎实的汽车基础知识和越野常识。
    利器的盲目崇拜，它需要具备非常扎实的汽车基础知识和越野常识。

    “键盘越野”的称号，不是人人可得哦！要想成为一个专业级的“键盘越野车手”。
    首先要从轮胎知识开始，毕竟再牛X的越野车，没有一双合适的“鞋”，也无法披荆斩棘。
  • “去阿里无人区，你这台车还缺4条AT胎！”
  • 为什么是AT胎？
  • AT（All Terrain）胎也称为全地形轮胎，兼容公路和越野的双重需要。全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎。
  • 将军GRABBER AT6
    标准越野胎——AT型
    能跑又能扛，越野与公路兼备的超强多面手！

    越野指数：★★★★
    公路指数：★★★★
    适用场景：沙地、泥地等有一定强度的越野

    碎石、烂泥、石头地、炮弹坑、这些非铺装路面需要AT胎的加持，还可以满足你日常铺装路面出行的需求，可以说这个轮胎型号是“全能选手”。
  • HT--公路胎是万金油？
  • 从专业角度来说，轮胎对车辆的通过能力有“一票否决权”。一台汽车选装什么轮胎将决定它能面对什么样的路况。
    胎壁柔软、花纹细腻、在铺装路面行驶时这些特点将为行驶带来更好的静音、排水、舒适的驾乘体验，这就是HT轮胎为车主带来的体验。
  • 将军GRABBER HT6
    轻量级越野胎——HT型
    它就像是一位轻装上阵的游侠，带着你自在逍遥，行走天下！

    越野指数：★★★
    公路指数：★★★★★
    适用场景：以公路为主的轻度越野

    对于那些基于城市及铺装路面驾驶的用户来说，HT轮胎的舒适特性将更多的满足他们城市出行的需要。
  • MT--发烧友的终极进阶
  • 与公路胎的舒适正好相反，胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。

    MT（Mud-Terrain）胎是一款专业级的重度越野轮胎。顾名思义，选择MT胎就注定与公路性能无缘。翻山越岭、征服险阻，它会是你最忠实的伙伴，当然你也会看到很多小伙伴在城市道路中使用MT轮胎的例子，圈里人看到，默默的竖起拇指——发烧友，不差钱。
  • 将军GRABBER MT5
    专业重度越野胎——MT型
    只为越野而生！最极限的越野轮胎，目光所及尽是征途！

    越野指数：★★★★★
    公路指数：★★★
    适用场景：高强度的极限越野

    作为拥有百年历史的将军轮胎，针对SUV车型的Grabber系列轮胎拥有从HT、AT、MT三种不同道路取向的产品，依托大陆马牌轮胎公司强大的研发与技术实力，将军轮胎Grabber系列轮胎为SUV产品的实力强势赋能，驾驭或征服，将军轮胎会一直陪伴。
  • 汽车性能再强，没有轮胎的支持，有力使不出。
    做个合格的“键盘越野”手，了解轮胎的属性和匹配才迈出了第一步，在“键盘越野”的光环下学习、成长吧，读万卷书，不如行万里路。

    每个“键盘越野车手”的心中都有一个挑战真实的梦想，那些向往征服阿里无人区、翻越腾格里沙漠、碾压卢比肯小路的极限自由！

    勇敢冒险 征服不可能