将军轮胎GRABBER AT5
全路况轮胎
为真正的越野而生，提供铺装路面的驾驶性能，是全路况探险的必备之选。
- 出色的牵引力和响应性能
- 强劲的泥地抓地力
- V型花纹沟设计
将军轮胎GRABBER AT5出色的牵引力和响应性能
- 特征: 交错胎肩花纹块和中央大角度花纹块
- 作用: 有效传递横向和周向力
- 利益: 出色的牵引力和响应性能
将军轮胎GRABBER AT5强劲的泥地抓地力
- 特征: 开放式胎肩花纹与中央抓地沟槽联通
- 作用: 将泥土从胎面中央至胎肩甩出
- 利益: 提高泥地抓地力
将军轮胎GRABBER AT5 V型花纹沟设计
- 特征: V型花纹沟设计
- 作用: 优化沟槽应力分布
- 利益: 保护胎面磨损,同时带来更高抓地力
汽车之家
媒体介绍：
- 汽车之家（NYSE：ATHM）成立于2005年，是中国领先的汽车互联网平台——为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。
- 2017年第一季度，汽车之家移动端网站和移动应用App的日均独立用户访问量分别约为1010万和820万。2017年1月中国汽车互联网用户通过PC端浏览汽车信息时，有48.6%的时间花费在汽车之家。中国互联网汽车销售线索中的51%来自汽车之家。
测试摘要：
因为此前为了省钱选用了低配兰德酷路泽的标配轮胎，出现了遇水滑、遇土陷、附着力偏低、行驶噪音大等问题，于是决定换四条好胎。将军轮胎属于马牌的子品牌。这一下就让我有了信心，毕竟马牌轮胎的品牌形象及历史大家都有目共睹。不过，遗憾的是在国内只能买到AT5这个级别的产品，不管怎样马牌轮胎给我的感觉就是胎质很软，日常使用完全足矣。 放在丛林里，整车的装车效果非常漂亮，经过短途行驶，轮胎的噪音抑制非常出色。而且，相比原来的轮胎质量更轻，提速更快。转向时的手感也变得轻盈了许多，相比之前有了很大的改变。
汽车导报
媒体介绍：
- 《汽车导报》创刊于1994年，隶属目前中国最大的报业集团——深圳报业集团，是中国主流汽车传媒之一。《汽车导报》读者定位为中国越来越多的汽车爱好者。创刊17年来，一直致力于“打造中国本土汽车传媒品牌”，并已拥有一个中国一流的专业编辑和试车记者团队。
测试摘要：
- 将军轮胎是专业的SUV轮胎制造者，AT5作为全路况轮胎可以在城市公路奔跑也可以在野外的恶劣环境行驶。AT5的胎面采用了多种花纹块组合设计，让轮胎有着出色的牵引力和响应性能，并大大提升车子在湿滑路段上行驶的性能。AT5在噪音控制方面表现可圈可点，在公路中以80km/h的时速行驶轮胎的声音会有一些传进车内但不扰人。在以60km/h的时速通过减速带时，不会出现特别大的响声。需要更出色的全地形轮胎，将军轮胎一定适合你。
汽车画报
媒体介绍：
- 《中国汽车画报》：国内权威的专业汽车月刊创刊于1996年，是国内唯一一本带有“中国”字头的专业汽车杂志。创刊20年来，《中国汽车画报》高素质的编辑记者团队，秉承“独立测试，公正报道”的理念，对国内外汽车资讯进行了全面、翔实和精彩的报道，得到了广大
测试摘要：
AT5交错的胎肩花纹块和中央大角度花纹块为的就是有效传递横向和周向力，提供出色的牵引力和响应性能。操控层面，AT5的V型花纹沟设计和优化后的沟槽应力分布提升了其公路操控性，以及提高耐磨指数。最让我看中的是这套轮胎的刚性。胎肩大块花纹并以3D刀槽链接，为的就是提升轮胎刚性。在满是石块的陡坡上，这套轮胎会出现踉跄的情况，但爬坡过程依旧稳定，在一定的抓地力基础上，不用担心轮胎会被尖锐的石块割开，这才是关键。
汽车画刊
媒体介绍：
- 《汽车画刊》面向国内广大汽车消费者、爱好者、行业内人士，定位于高端、专业、综合类的汽车杂志。秉承德国AUTO BILD的专业精神以及体坛传媒集团“奉读者为上帝”的办刊理念，为中国读者提供全方位的技术支持和汽车消费决策辅助。
测试摘要：
将军Grabber AT5轮胎具有卓越的泥地脱困性能，非凡的沙地响应表现，强大的燃油经济性，以及优秀的抑噪能力。对于那些喜爱周末驾车去野外撒野，但又不想车辆的公路表现太过糟糕的车主而言，这款来自将军轮胎的AT全地形产品应该是个不错的选择。
车与轮
媒体介绍：
- 中国专业的轮胎经销商服务平台，由前500强轮胎企业高管与互联网精英创立
测试摘要：
- 作为一条AT轮胎，将军轮胎Grabber AT5的排泥能力非常优秀，胎面花纹的设计可以很好的将黏在花纹里的淤泥快速排出，重新获得抓地力。同时胎侧花纹也可以提供非铺装道路的抓地力。作为一款刚刚进入中国的AT轮胎来说，将军轮胎Grabber AT5拥有很强的烂路行驶能力和舒适性，将会成为中国越野玩家的未来很好的选择，摆脱国内众多越野玩家只有少数品牌和产品可选的尴尬局面。
同类型轮胎
始于1915年。
将军轮胎，无往不至
将军轮胎，无往不至
