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泥潭里的老司机正在等待发车。强劲有力的四肢匍匐在地面上等待时机,坚硬的表皮不惧怕野外环境的磨砺,在条件苛刻的沼泽中还能独显个性,这就是沼泽中的霸主——鳄鱼


讲道理,大家都是在沼泽里玩越野的,为什么它就可以这么优秀?

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那是因为你还没有掌握沼泽越野的正确方法

一看到泥泞地带就恨不得一下子冲过去,唯恐避之不及的结果往往就是被陷在泥潭里。


在泥泞路上行驶,车轮就像雨天里的滑板鞋,根本站不住脚,空转侧滑是常事。特别是大块头的越野车,动不动就会“吧唧”一下整个车都陷在泥地里“无法自拔”,只能望“泥”兴叹。

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这时,在暗中观察的泥潭伏地魔鳄鱼表示笑而不语。

因为鳄鱼爬行稳扎稳打,绝对不会遇上“陷车”的烦恼。当车辆驶入泥泞时,大多数驾驶员会想要通过猛踩油门提高车速来“冲过”泥沼,结果在他们的高速前进下,轮胎陷得更深了。

原因就是“用错了力”,因为发动机提供的扭矩并不是车速越快就能越大的,关键还是要稳中带力。

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因此,泥泞路段反而更要以中低速行驶,以保证发动机提供更大的扭矩。

你要做的就是想象自己是一条鳄鱼,将车速锁定在低速挡,并启用中央差速器锁,它可以把更多的扭力更快地分配至驱动轮,然后一步一步慢慢“爬”过去。


当然,鳄鱼四肢在泥泞中的强劲抓地力也至关重要,这是避免打滑的关键。在泥地里,胎面很容易被泥巴糊住,这就要看你“四肢”的油门控制技巧了——

油门给得太大,就会原地挖坑;油门太小,轮胎就会被泥浆糊一身,确实是个考验。


如果突破了层层难关之后,还是遇到了两侧车轮都打滑的“终极危机”,可以给打滑车胎放气。

这样,胎压减小的车胎变得更加扁平,好比鳄鱼的曲腿蓄力,使车辆与地面的摩擦力加大。再慢慢加油门、这时原本打滑的车轮就不会再空转。车辆慢慢启动后,就能一气呵成地走出泥泞。

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要避免泥潭穿越的危险,以下驾驶禁忌要牢记:

  • 切忌换挡。此时换挡车辆很可能会因此停下来,再启动就很难了。
  • 忌车速太快。低速,低速,低速,重要的事情说三遍!上坡时,不得在坡上变速、停车,下坡也要严格控制车速,以免发生危险。要使车速保持平稳,保持附着力的相对稳定。
  • 转向不能太猛。需要转弯时,应提前减速,转向盘的转动要缓和,不可猛打猛转。
  • 牵阻制动。泥泞道路上的减速,无论是平路、下坡、直线或弯道,应以发动机的牵阻制动。
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将军GRABBER MT5

要做驰骋泥潭的霸主,就要有能扛得住这环境的霸气装备!将军MT5越野轮胎拥有鳄鱼四肢般强劲的泥地牵引力和抓地力,具备坚硬厚实的胎壁不惧野外各种环境磨砺,在泥泞沼泽中也能独显个性,它才是泥潭中真正的霸主!


当然,要征服复杂的沼泽地形,光有这些技巧还是不够的,后面将军还会拿更多的泥地驾驶技巧和各位老司机们分享!预知后事如何,请待下回分解。

泥地越野技巧

向鳄鱼学泥沼越野技巧 I

向鳄鱼学泥沼越野技巧 II

始于1915年。
将军轮胎,无往不至

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