1953年，一支由155位队友组成的Jeep车队，为了支持当地的经济发展，在内华达山脉的崎岖花岗岩上，硬生生地开辟出一条道路，直达美国加利福尼亚州的塔霍湖。 

这条隐藏在山谷中的林间小路，布满着光秃的花岗岩石，放眼望去幽静惬意，但进入之后才能体会到其中暗藏的凶险，沙土混杂、怪石林立，交错的沟壑和横在路边的树干，仿佛提醒着每一个闯入者，这里埋伏的挑战，刁钻刻薄。也正因如此，当时的Jeep在开辟出此路后名声大噪，从作业车转型为个人的探险用车，之后成千上万的Jeep迷们驾驶着爱车来此穿越，Jeep更是将悍将车型“卢比肯”用此地命名，向这条传奇路线致敬。

如今，卢比肯小道已经成为全世界越野爱好者心中的朝圣之地，其中的路况可大致分为三类，每段路况都蕴藏着极为特色的野性魅力，现在就随着霸气强悍、向往无界远方的将军MT5越野轮胎，一同进入这条林间小道，开启刺激精彩的探秘旅程！

碎石路况 - 卢比肯的开胃小菜

如果从塔霍湖出发，沿着湖边公路，一边欣赏湖边美景一边轻松畅行，大概两个小时左右便可到达卢比肯小道的入口，很明显的标志就是铺装路到碎石路的转变，当你看到尘沙溅起的时候，就说明离卢比肯很将近了。
这段开胃菜路段能够很好的活跃兴奋度，当SUV配置上将军MT5越野胎后，就可直品出这道开胃小菜的爽口，因为MT5具备出色的弹石能力，轮胎肩部因特有的抓地铲设计，有效保护沟槽底部，减少石子对轮胎的伤害，所以在这段路况下，只管无畏纵驰，这种狂放的爽快操控，会让聚集在门户处，来自世界各国的越野人投出羡慕的目光。

花岗岩石 - 卢比肯最难啃的硬骨头

但当真正进入卢比肯之后，你会发现从开心到恐惧就是一瞬间的事情，卢比肯从没什么循序渐进，进入之后就是最狠的硬菜。
如果是用“路”来形容这里未必会有些牵强，因为这条路几乎全是巨型怪异的花岗岩石铺成，花岗岩本身光秃湿滑，会极具消耗越野车的动力和扭矩，所以越野车必须要配备强劲的引擎和攀石性能超强的大型越野胎，至少要像MT5一样有多角度的抓地槽，能够全方位提供抓地力，3层坚韧胎体包裹，以及胎顶厚实垫胶设计，才能减少岩石和坚硬石块的割磨损伤。
不过纵然如此，想让车在这条路上不托底、碰壁是不可能的，所经之处还是会听到那种悦耳尖锐的金属摩擦声，这也算是越野人释放野性的一种方式，岩石上留下的痕迹也可谓是悍将的勋章。

小水闸溪口 - 卢比肯经典汤品

越野圣地怎能少掉“汤品”这道后菜，不让车子涉水尝尝鲜，就品味不到卢比肯的经典。
在卢比肯小道的途中，会有多个与山谷交汇的溪水河流，最著名的涉水路段，就要算小水闸溪口，因为溪水中暗藏岩石，挑战的难度系数更大，极其考验老越野人的操控技巧和轮胎的抓地性能，操作不当，就会有很多车辆“报废”在这段狭窄的溪流交汇处。
路段难，挑战时间自然也会变长，这让小水闸成为了卢比肯小道中最容易聚集车队和人群的地方，有些是已经抛锚等待救援的，也有很多人围在山地四周为溪水中的车手助威，这种场面成了小水闸的经典特色，体现着越野人团结互助的硬汉本色。

卢比肯小道现在已经不单单是一条路的名字，它代表着一种向自我挑战的精神、一种无畏向前的生活态度、一种大家努力协作才能完成的目标，已经演变为越野人心中的处事大道，而这种大道精神也是将军轮胎“疆无界，野无限”所体现的核心，如果有机会，希望你能来挑战一回，感受卢比肯小道，那种蕴藏其中永不妥协的越野信念。