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大家都是玩越野的,为什么别人家的车看上去就像荒野之王,翻山越岭还很帅?

而自己的爬起来就像拖拉机拉货,风尘仆仆一脸灰?

因为不够有个性!

要个性,自然要从,汽车改装做起。

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初阶:外观改装

人靠衣装,美靠靓装,车当然也是要看颜值的。

不管是狂拽酷炫(消音)炸天,还是低调奢华有内涵。

不管你信不信,出色的颜值是能给车上buff的。

一般的外观改装主要包括:

  • 皮肤——车贴、车身彩绘、车标
  • 装备——前后杠、大包围、髙尾翼、HID氙气大灯等

当然,最迅速最简单的方法就是装备上“车用盔甲”——空气动力套件、前脸进气格栅、车侧裙、后包围及尾翼。

想要更有气场还可以在保险杠加装一片“下巴”,虽然不及灭霸同款但是看上去一样拉轰。

还可以给车“带美瞳”——酷炫HID氙气大灯改装。


全副武装之后,车辆就能兼具可看性以及运动气息。但这并不能使车跑得更快,顶多能够使车的表现更稳定,毕竟,光有气息还是不够滴。

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进阶:动力改装

引擎改装

引擎是汽车的心脏,直接影响汽车的脉搏,改装起来是最麻烦的。

好比心脏手术,主要就是为了提高它的输出功率。

具体手段有:加大缸径,提高压缩比,加多气门,将自然吸气改为涡轮增压等。

将军提示:

引擎改装属于危险行为,一不小心引擎就会损坏,甚至引发安全事故……改装之前请务必慎重考虑!


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进气系统

发动机的工作需要大量空气,就像有氧运动,先要吸气,才有动力。

空气进入发动机前,首先要经过空气滤清器。

改装产品可以做到滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上从而令燃油燃烧更充分,单位效率提高,力气自然就上来了。


排气系统

同理,进气通顺了,排气自然也要跟上。

排气效能的好坏直接关系到引擎的表现是否持久。

在增加进气、燃烧完好的同时排气效率也需要加强,高性能的排气管和消音器就更有必要了。

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高阶:操控性改装

刹车

刹车结构虽然简单,但是改装起来却不简单。

想要提升制动性能,最快最直接的方法是换高性能刹车片;或者换高级刹车油及换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器,概括起来就是加把劲。


底盘悬挂

关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂设计一般以大众消费者能接受为目标。

这部分的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分

改装最多的当属避震器,因为最直接。

市面上产品不少:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。

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轮胎

作为一辆要在外面东奔西跑的车子,轮胎当然是最重要的,因为它直接关系到车子各方面性能的展现和外观层级。

强大的动力也好,灵敏的刹车也好,最终都要靠轮胎的抓地力来实现。

而且更加专业的越野比赛,对于不同的地形都会有不同的专业轮胎就像MT5对于泥泞越野,AT5对于全路况越野,HT5对于公路飞驰。

配上一款好胎,这一点,至关重要。

始于1915年。
将军轮胎,无往不至

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