据说很多人都不想要二胎......

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既然进来了,就坐下来,回顾下面这个真实的“案件”,之前在论坛上看到一位车友的惨痛经历,刚换一年不到的轮胎就发现出了问题自己检查下来大吃一惊

发现轮胎已经有好几处位置开始出现鼓包现象,再仔细一看,甚至发现胎面上都已经开裂了 裂了 了……

后面他回忆起来才发现,换胎的时候汽修厂老板一个劲儿地把他支离换胎区域,借由“抽烟休息、喝茶等待”等借口来制造机会让他们用劣质翻新胎鱼目混珠.

现在知道真相也已无从追责只能自认倒霉……换胎套路深一不小心就要被安二胎,新胎二胎分不清,一些新手往往中了招还不自知.

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BUT

真的越野人应该火眼金睛无惧任何翻新胎套路,如果不是也没关系,且看将军如何教你慧眼识真胎.

 


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1.纵观全胎

  • 先看颜色

新胎颜色浑然一体,无明显划痕,而翻新轮胎通常胎面通过贴皮加硫翻新和胎侧颜色新旧不一

  • 再看接合

观察胎侧的接合部位,新胎接合部位非常规整,而翻新轮胎则大多会有明显的叠加层

  • 别忘文字标识

新胎胎侧的文字和标识与轮胎是一体成型的,如果标识陈旧,或者抠刮痕迹严重

那就可能是翻新轮胎甚至是劣质产品



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2.观胎侧

  • 正规胎

生产商会在轮胎硫化时将轮胎信息标识刻印在硫化内膜上,其中一般包括速度识别、载重指数、规格、商标等指标

  • 翻新胎

此处标识一般不会完整,常伴有抠刮贴磨的痕迹,所以胎侧标识字码也是鉴别翻新胎的重要标准之一


顺便科普一下

轮胎是没有寿命一说的只有从安装上车以后才有使用周期一说,在合理的库存条件下,轮胎至少可存放10


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3.看色彩

  • 旧轮胎

一般都比较暗淡粗糙,一些商家为了以假乱真会在胎面上涂一层蜡,这种轮胎用手摸一下会留下指纹

  • 新轮胎

色彩天然,不会出现如此情况


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4.试划痕

  • 正规厂家

生产的轮胎选用优质橡胶制作具有极好的弹性用钥匙在胎面上划不会留下任何划痕

  • 翻新轮胎

因为使用时间过长胎面弹性不佳只需要用钥匙随手一划可能就会留下痕迹


换胎有套路,选胎需谨慎!

这不仅关系到用车体验,而且还事关行车安全!

始于1915年。
将军轮胎,无往不至

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